Power Steam

Bộ vi sai chống trượt LSD (Limited Slip Differential) là một loại vi sai đặc biệt được thiết kế để cải thiện khả năng kiểm soát lực kéo của xe, đặc biệt là trong các điều kiện đường trơn trượt hoặc khi một bên bánh xe mất độ bám. Bài viết này, PowerSteam giúp bạn hiểu rõ hơn về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và các loại phổ biến hiện nay. Vi sai chống trượt LSD là gì? Vi sai chống trượt, hay còn gọi là vi sai hạn chế trượt (LSD – Limited-slip Differential), là một bộ phận nằm giữa hai bánh xe của trục dẫn động, có dạng hình tròn và giúp điều chỉnh tốc độ quay của từng bánh. Điều này giúp xe vận hành mượt mà và giữ độ ổn định, an toàn. Khi xe đi thẳng, các bánh xe quay cùng tốc độ, đảm bảo cân bằng và ổn định. Tuy nhiên, khi vào cua, mỗi bánh cần quay với tốc độ khác nhau để duy trì độ bám đường, bánh ngoài góc cua quay nhanh hơn bánh trong. Nếu không có vi sai chống trượt, các bánh sẽ bị khóa với nhau, có thể gây hiện tượng trượt bánh và mất an toàn. Cấu tạo của vi sai chống trượt...

Hệ thống lái trợ lực điện, viết tắt là EPS (Electric Power Steering), là một công nghệ trợ lực tay lái phổ biến trong các dòng xe hiện đại. Để hiểu rõ hơn về hệ thống lái trợ lực điện EPS là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của nó, hãy cùng PowerSteam tìm hiểu qua bài viết sau đây nhé! Hệ thống lái trợ lực điện là gì? Hệ thống trợ lực lái điện (Electric Power Steering – EPS) là công nghệ hiện đại được trang bị trên xe các mẫu xe ô tô mới để hỗ trợ người lái trong việc điều khiển tay lái, giúp giảm bớt lực cần thiết khi quay vô-lăng và làm cho việc lái xe trở nên nhẹ nhàng và chuẩn xác hơn. Không chỉ mang lại sự linh hoạt cho xe khi vận hành, hệ thống EPS còn đem lại cảm giác thoải mái, an toàn cho người lái trong những hành trình dài. Lịch sử phát triển hệ thống EPS trên ô tô Hệ thống lái trợ lực điện EPS bắt đầu phát triển từ những năm 1980. Công nghệ này được nghiên cứu nhằm thay thế hệ thống trợ lực lái thủy lực truyền thống, vốn nặng nề và tiêu tốn năng lượng. Thập niên 1...

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA (Hill Start Assist) là một tính năng an toàn được trang bị trên nhiều dòng xe hiện đại. Để hiểu rõ hơn về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và chức năng của hệ thống này, hãy cùng PowerSteam tìm hiểu qua bài viết sau đây. Hệ thống HSA trên ô tô là gì? Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA (Hill-Start Assist) hay HAC (Hill-start Assist Control) là một công nghệ an toàn thường có trên các xe ô tô hiện đại. Hệ thống này giúp tài xế điều khiển xe thuận lợi và an toàn trên các đoạn đường dốc, đèo. Khi xe dừng lại trên dốc, HSA tự động giữ xe ổn định mà không cần người lái phải đạp chân phanh hay ga, ngăn xe trôi ngược. Đây là một tính năng hữu ích, đảm bảo sự an toàn và hỗ trợ tối ưu cho người lái khi di chuyển trên địa hình dốc. Cấu tạo của hệ thống HSA Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA bao gồm các thành phần chính sau: Bộ cảm biến góc dốc: Phát hiện độ nghiêng của bề mặt đường khi xe dừng lại. Bộ cảm biến này giúp xác định khi xe dừng ...

Việc chọn màu xe hợp phong thủy là yếu tố quan trọng mà nhiều người quan tâm, đặc biệt là những ai mong muốn cuộc sống và sự nghiệp thuận lợi, may mắn. Nếu bạn đang băn khoăn không biết tuổi Quý Dậu 1993 hợp xe màu gì ? Nên tránh mua xe màu gì? Hãy cùng PowerSteam tìm hiểu qua bài viết chi tiết sau đây. Tổng quan về người sinh năm Quý Dậu Năm sinh và cung mệnh Quý Dậu 1993 Người sinh năm 1993 theo âm lịch thuộc tuổi Quý Dậu. Trong thuyết Ngũ hành, người sinh vào năm này có mệnh Kiếm Phong Kim , nghĩa là “Vàng đầu mũi kiếm”. Mệnh Kim tượng trưng cho sự cứng cáp, mạnh mẽ và sáng sủa, thể hiện ý chí kiên định và tinh thần dứt khoát. Những người sinh năm Quý Dậu thường có tính cách nhanh nhẹn, sắc bén và quyết đoán. Họ cũng được coi là có trực giác tốt, khả năng phán đoán tình huống nhanh nhạy. Chính những đặc điểm này giúp họ thích hợp với những lựa chọn mang tính ổn định và chắc chắn, đặc biệt là trong việc chọn màu sắc phương tiện đi lại như xe cộ. Mệnh Kim trong Ngũ hành Theo N...

Hệ thống treo khí nén điện tử (EAS – Electronic Air Suspension) là một công nghệ tiên tiến được sử dụng trong các phương tiện cao cấp và xe địa hình nhằm cải thiện trải nghiệm lái xe và khả năng kiểm soát trên nhiều loại địa hình khác nhau. Bài viết này, PowerSteam sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về hệ thống này từ chức năng, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và ưu nhược điểm của nó. Hệ thống treo khí nén điện tử là gì? Hệ thống treo khí nén điện tử (Electronic Air Suspension – EAS) là hệ thống treo thông minh, cho phép người lái có thể điều chỉnh độ đàn hồi của giảm xóc phù hợp với từng chế độ vận hành của xe. Đây là hệ thống treo khí nén tân tiến hiện nay, chủ yếu được sử dụng trên các dòng xe cao cấp. Trước đây, hệ thống treo sử dụng nhíp lá, lò xo xoắn hay gối cao su,… nhưng chưa đáp ứng được sự đòi hỏi cao về độ êm dịu của một chiếc xe ô tô. Ngày nay, các nhà thiết kế ô tô đã ứng dụng nhiều thành tựu mới của công nghệ, kỹ thuật cơ – điện tử để cho ra đời hệ thống treo có tính năng tiên t...

Hệ thống giảm xóc điều khiển điện tử EDC là công nghệ tiên tiến giúp cải thiện hiệu suất và sự thoải mái khi lái xe. Để hiểu rõ hơn về công nghệ EDC, nguyên lý hoạt động, ưu nhược điểm của hệ thống này, hãy cùng PowerSteam tìm hiểu qua bài viết sau đây. Hệ thống giảm xóc điện tử EDC là gì? Hệ thống giảm xóc điều khiển điện tử (EDC), viết tắt từ Electronic Damper Control, là một công nghệ giảm xóc tiên tiến được điều khiển bằng điện tử. EDC giúp tối ưu hóa sự thoải mái khi lái xe và cải thiện độ bám đường bằng cách tự động điều chỉnh lực giảm chấn của giảm xóc theo thời gian thực, dựa trên nhiều điều kiện khác nhau. Hệ thống EDC thường được trang bị trên các dòng xe hạng sang hoặc xe thể thao cao cấp như BMW, Mercedes-Benz, Audi, hoặc Porsche. Nó giúp các xe này cân bằng tốt giữa sự thoải mái khi lái xe hàng ngày và khả năng vận hành ở tốc độ cao hoặc điều kiện lái xe khắc nghiệt. Lợi ích của hệ thống giảm xóc EDC Tăng cường sự thoải mái: EDC giúp giảm thiểu các rung động từ m...

Hệ thống cân bằng điện tử ESP, DSC, VSC được xem là phần không thể thiếu trên những chiếc xe ô tô hiện nay. Việc trang bị hệ thống cân bằng điện tử là tiêu chuẩn để đánh giá mức độ an toàn của xe. Bài viết này, PowerSteam sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về hệ thống cân bằng điện tử trên ô tô là gì? Cấu tạo, nguyên lý hoạt động và vai trò của nó. Hệ thống cân bằng điện tử ESP là gì? Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) là một công nghệ an toàn tiên tiến trên ô tô, thường được xem là phiên bản mở rộng của hệ thống cân bằng điện tử ESC (Electronic Stability Control). ESP giúp ngăn ngừa tai nạn bằng cách tăng cường khả năng kiểm soát xe, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp hoặc khi xe bị trượt. Trước đây, hệ thống cân bằng điện tử ESP là một tính năng an toàn cao cấp, thường chỉ có mặt trên các dòng xe sang. Nhưng hiện nay, ESP đã trở nên phổ biến và được trang bị rộng rãi hơn. Phần lớn các mẫu xe ô tô, bao gồm cả các dòng xe phổ thông như Toyota Vios, Honda City, ...

Center Locking hay còn được biết là hệ thống khóa trung tâm, là một tính năng trên ô tô cho phép người dùng khóa hoặc mở khóa tất cả các cửa xe chỉ bằng một thao tác đơn giản. Để hiểu rõ hơn hệ thống khóa trung tâm là gì? Hãy cùng PowerSteam tìm hiểu qua bài viết sau đây nhé! Center Locking trên ô tô là gì? Hệ thống khóa trung tâm, còn gọi là Center Locking hoặc Central Locking, là một tính năng trên ô tô cho phép người dùng khóa hoặc mở khóa tất cả các cửa của xe chỉ bằng một thao tác đơn giản. Thông thường, chức năng này được kích hoạt bằng cách sử dụng chìa khóa điều khiển từ xa hoặc một nút bấm bên trong xe. Ngày nay, hệ thống khóa trung tâm còn được tích hợp với các công nghệ tiên tiến hơn như khóa thông minh (Smart Key) hay khóa vân tay giúp người dùng có thể mở khóa không cần chìa khóa. Những tính năng này mang lại sự tiện lợi và bảo mật cao hơn. Cơ chế hoạt động của khóa trung tâm Khi kích hoạt hệ thống khóa trung tâm, tất cả các cửa của xe sẽ được khóa hoặc mở khóa cùng...

EBD hay còn gọi là hệ thống phân phối lực phanh điện tử là một công nghệ an toàn chủ động trên ô tô. Có chức năng phân phối lực phanh một cách thông minh đến từng bánh xe, tùy thuộc vào điều kiện tải trọng và mặt đường. Để hiểu rõ hơn về hệ thống EBD là gì ? Hãy cùng PowerSteam tìm hiểu qua bài viết sau đây. Hệ thống EBD là gì? Hệ thống EBD (Electronic Brakeforce Distribution – Phân phối lực phanh điện tử) là một công nghệ được sử dụng trong hệ thống phanh ô tô, nhằm mục đích tối ưu hóa lực phanh giữa các bánh xe, giúp xe giữ thăng bằng tốt hơn khi phanh. Thay vì phân phối lực phanh đồng đều đến tất cả các bánh xe, EBD điều chỉnh lượng lực phanh cần thiết cho từng bánh xe dựa trên tải trọng và điều kiện đường sá. Khi xe phanh, tải trọng của xe thường dồn nhiều hơn về phía trước, khiến bánh trước phải chịu lực lớn hơn. Hệ thống EBD cảm nhận được điều này và phân phối lực phanh lớn hơn cho bánh trước và ít hơn cho bánh sau. Điều này giúp tránh hiện tượng bánh sau bị khóa bánh (mất m...