Power Steam

BA (Brake Assist) là một tính năng an toàn trên xe ô tô, giúp hỗ trợ lực phanh trong một số tình huống khẩn cấp. Tính năng này được áp dụng phổ biến trên các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay. Nếu bạn quan tâm hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA là gì? , hãy cùng PowerSteam tìm về tính năng này qua bài viết sau đây nhé! Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp là gì? Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA – Brake Assist) là một công nghệ an toàn trên xe ô tô được thiết kế để tăng cường lực phanh trong những tình huống khẩn cấp. Khi người lái đạp phanh đột ngột, hệ thống BA sẽ nhận biết tình huống nguy hiểm thông qua tốc độ và lực nhấn phanh. Nếu phát hiện người lái chưa đủ lực đạp để tối ưu hóa phanh, BA sẽ tự động cung cấp thêm lực phanh cần thiết, giúp xe dừng nhanh hơn. Hệ thống này làm việc song song với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) để đảm bảo bánh xe không bị khóa khi phanh gấp, giúp xe vẫn giữ được khả năng điều khiển trong suốt quá trình phanh. Lịch sử phát triển hệ thống phanh k...

Hệ thống chống trượt hay hệ thống kiểm soát lực kéo, kiểm soát độ bám đường TCS/ASR/TRC giúp ngăn chặn trượt bánh xe hoặc xoay vòng tại chỗ khi lái xe trên mặt đường trơn trượt. Vậy hệ thống kiểm soát lực kéo là gì? Hoạt động như thế nào? Hãy cùng PowerSteam tìm hiểu qua bài viết sau đây. Hệ thống kiểm soát lực kéo ASR là gì? Hệ thống ASR trên ô tô là viết tắt của “Anti-Slip Regulation” hay còn gọi là “Traction Control System” (TCS). Đây là một hệ thống an toàn được trang bị trên các xe ô tô hiện đại nhằm ngăn chặn bánh xe bị trượt khi xe tăng tốc đột ngột hoặc di chuyển trên các bề mặt trơn trượt như đường ướt, băng tuyết hay cát. Chức năng của hệ thống TCS/ASR/TRC Ngăn chặn trượt bánh xe khi tăng tốc Chức năng chính của TCS/ASR/TRC là ngăn chặn bánh xe bị trượt khi xe tăng tốc đột ngột. Khi phát hiện bánh xe bắt đầu quay nhanh hơn so với tốc độ thực tế cần thiết, hệ thống sẽ can thiệp để giảm nguy cơ trượt. Tăng cường độ bám đường Hệ thống kiểm soát lực kéo tối ưu hóa độ...

Hệ thống chống ồn chủ động (ANC – Active Noise Cancellation) là công nghệ đang được áp dụng trên nhiều mẫu xe ô tô. Vậy hệ thống ANC là gì ? Hoạt động như thế nào? Hãy cùng PowerSteam tìm hiểu qua bài viết sau đây nhé! Hệ thống chống ồn chủ động ANC là gì? Hệ thống chống ồn chủ động (ANC – Active Noise Cancellation) trên ô tô là công nghệ giúp giảm thiểu tiếng ồn từ bên ngoài xâm nhập vào trong khoang hành khách, mang lại trải nghiệm lái xe yên tĩnh và thoải mái hơn. Nguyên lý hoạt động của ANC dựa trên việc tạo ra sóng âm có tần số ngược lại với tiếng ồn bên ngoài, từ đó triệt tiêu tiếng ồn. Lịch sử phát triển của hệ thống ANC Khởi nguồn ý tưởng (1930s – 1950s) Ý tưởng về việc sử dụng âm thanh để triệt tiêu tiếng ồn xuất hiện từ những năm 1930, khi nhà vật lý người Mỹ Paul Lueg đề xuất lý thuyết về việc sử dụng sóng âm đối nghịch để loại bỏ tiếng ồn. Ông đã nộp bằng sáng chế đầu tiên cho một hệ thống có khả năng phát ra sóng âm ngược pha để triệt tiêu tiếng ồn trong không gian....

Phanh tự động khẩn cấp là một hệ thống an toàn chủ động trên ô tô, được kích hoạt khi phát hiện có nguy cơ va chạm. Để hiểu rõ hơn về phanh khẩn cấp chủ động AEB là gì ? Cấu tạo và chức năng của hệ thống an toàn này như thế nào? Hãy cùng PowerSteam tìm hiểu qua bài viết sau đây. Phanh tự động khẩn cấp AEB là gì? Phanh tự động khẩn cấp (AEB – Automatic Emergency Braking) là một hệ thống an toàn trên ô tô, được thiết kế để giảm thiểu hoặc tránh va chạm bằng cách tự động phanh khi phát hiện có nguy cơ va chạm mà người lái xe không phản ứng kịp. Hệ thống này sử dụng các cảm biến như radar, camera hoặc LIDAR để phát hiện chướng ngại vật phía trước, chẳng hạn như xe khác, người đi bộ, hoặc vật cản. Khi hệ thống nhận thấy nguy cơ va chạm sắp xảy ra và không có phản ứng từ người lái như phanh hoặc chuyển hướng, AEB sẽ kích hoạt hệ thống phanh để giảm tốc độ hoặc dừng hẳn xe, nhằm tránh hoặc giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của va chạm. Cấu tạo của hệ thống AEB trên ô tô Hệ thống phanh tự...

Chúng ta thường nghe rất nhiều về tăng áp turbo được sử dụng trong động cơ ô tô. Vậy động cơ Turbo là gì ? Có vai trò gì trong việc trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay. Hãy cùng PowerSteam đi tìm hiểu về loại động cơ này qua bài viết sau đây nhé! Turbo là gì? Động cơ Turbo (tên đầy đủ là Turbocharged Engine) là loại động cơ đốt trong được trang bị thêm một bộ phận tăng áp (turbocharger), giúp nén không khí vào xi-lanh ở áp suất cao hơn. Điều này cho phép động cơ nạp nhiều không khí hơn bình thường, đồng nghĩa với việc đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn, từ đó sinh ra nhiều công suất hơn. Cấu tạo của Turbo tăng áp Turbo tăng áp (turbocharger) có cấu tạo gồm các bộ phận chính sau: Turbine: Đây là bộ phận tiếp nhận dòng khí thải từ động cơ. Khi khí thải chảy qua, turbine quay và tạo ra năng lượng. Turbine thường được làm từ các vật liệu chịu nhiệt cao vì phải chịu nhiệt độ rất lớn từ khí thải. Máy nén (Compressor): Đây là bộ phận quan trọng có nhiệm vụ hút và nén không khí từ môi ...

VVT-i là công nghệ được hãng Toyota áp dụng trên hầu hết các mẫu xe của mình. Vậy hệ thống VVT-i là gì ? cấu tạo và nguyên lý hoạt động như thế nào? Có vai trò gì trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay? Tất cả sẽ được PowerSteam giải đáp thắc mắc qua nội dung bài viết sau đây. Công nghệ VVT-i là gì? VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) là công nghệ điều khiển van biến thiên thông minh của Toyota, được áp dụng trên nhiều mẫu xe của hãng. Công nghệ này giúp tối ưu hóa hiệu suất hoạt động của động cơ bằng cách điều chỉnh thời gian đóng mở van nạp và van xả tùy theo điều kiện vận hành. Điều này giúp cải thiện các yếu tố như: Tăng công suất động cơ: Bằng cách điều chỉnh thời gian van, động cơ có thể đốt cháy hiệu quả hơn, tạo ra nhiều sức mạnh hơn khi cần. Tiết kiệm nhiên liệu: Khi vận hành ở tốc độ thấp hoặc không cần công suất lớn, VVT-i giúp tối ưu hóa lượng nhiên liệu tiêu thụ, giúp xe tiết kiệm hơn. Giảm khí thải: Nhờ việc kiểm soát chính xác quá trình cháy, hệ thống...

VTEC và i-VTEC là công nghệ mà Honda áp dụng cho động cơ nhằm tăng cao hiệu suất vận hành, tối ưu mức nhiên liệu và lượng khí thải. Vậy công nghệ VTEC là gì ? có những ưu điểm nổi bật nào? Hãy cùng PowerSteam làm rõ qua bài viết sau đây nhé! Công nghệ VTEC là gì? VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) là công nghệ của Honda, được phát triển để cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của động cơ. VTEC hoạt động bằng cách điều chỉnh thời gian đóng mở và độ nâng của van xả và van nạp trong động cơ tùy thuộc vào tốc độ vòng quay của động cơ (RPM). Công nghệ này sử dụng một cơ chế đặc biệt để điều khiển các van nạp và xả khác nhau tùy theo điều kiện vận hành. Khi ở tốc độ thấp, động cơ sẽ sử dụng cấu hình van để tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu. Khi ở tốc độ cao, VTEC sẽ kích hoạt một cấu hình van khác giúp tăng công suất và hiệu suất động cơ. Nhờ vào VTEC, xe có thể cung cấp công suất mạnh mẽ hơn khi cần thiết (ở vòng tua cao) mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu khi chạy...